“11·1”黑河场地铁路北黑线搭客列车脱轨铁路交通较大事故拜访处理情况公告

2024年11月1日21时30分，由黑河开往哈尔滨的K7034次搭客列车运转至北黑线永青站4号谈岔处，机后第2至8位车辆脱轨，组成铁路交通较大事故。

事故发生后，交通运输部、国度铁路局，黑龙江省委、省政府高度青睐，相干疏浚同道作出批示和责任安排部署，国度铁路局派出责任组前去现场带领救急援救和事故拜访处理。

沈阳铁路监督经管局依据琢磨法律律例组织成立事故拜访组，查清了事故发生的进程、原因、救急惩处、东谈主员伤一火、告成经济损成仇琢磨单元情况，认定了事故的性质、拖累，提议了事故整改和扫视措施建议。

现将琢磨情况公告如下：

一、事故约略

2024年11月1日21时30分，黑河站开往哈尔滨站的K7034次搭客列车（黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司配属DF4D型4421号机车担当牵引任务，列车编组14辆、总重772吨、计长33.3）以45公里/小时的速率运转至北黑线永青站内4号谈岔处，机后第2-8位车辆脱轨，中断铁路行车3小时38分。组成铁路交通较大事故。

二、救急惩处情况

事故发生后，黑河市东谈主民政府立即组织开展事故援救，对K7034次列车上的693名搭客进行了疏散和妥善安置。

黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司接到事故陈述后，立即启动三级救急反映，开展事故援救和救急惩处责任，并向中国铁路哈尔滨局集团有限公司请求援救列车对脱轨车辆进行起复。经援救，11月2日1时08分收复北黑线铁路行车。

三、事故形成的东谈主员伤一火和告成经济耗费

事故未形成东谈主员伤一火，形成告成经济耗费115.98万元。

四、事故发生原因、性质和拖累认定

（一）事故原因

永青站4号谈岔在未安设谈岔相连杆的情况下违纪通过验收，谈岔曲尖轨安设的斥离尖轨限位器未加锁松动衰败，车站功课东谈主员未按法则进行查验阐述，导致曲尖轨失去抑制而处于游离景况，K7034次列车运转至此处时，谈岔曲尖轨在列车改革的作用下向直股基本轨侧发生横向位移，甚而机后3位车辆1位转向架1轴2位轮缘撞轧曲尖轨并爬上尖轨形成车辆脱轨。

（二）事故性质和拖累认定

依据《铁路交通事故救急援救和拜访处理条例》第十一条第（二）项和《铁路交通事故拜访处理法则》第十条第（四）项、第五十一条、第五十四条之法则，该事故是一谈拖累铁路交通较大事故。

依据《铁路交通事故拜访处理法则》第五十一条、第五十四条之法则，定黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司负该起事故全部拖累；讲究通号工程局集团有限公司、哈尔滨铁路配置琢磨有限公司经管拖累；讲究黑河市交通运输局场地铁路安全出产监督经管拖累。

五、对事故相干拖累东谈主员的处理建议

（一）对事故琢磨拖累东谈主员的处理

（1）给以黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司党委文告、董事长记大过贬责、免职；

（2）给以黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司党委副文告、总司理记大过贬责、免职；

（3）给以黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司副总司理、安全总监辞退贬责；

（4）给以黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司总工程师记大过贬责、免职；

（5）给以黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司总司理助理记过贬责、免职；

（6）给以黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司副总工程师，工务段段长、党总支文告记大过贬责、免职；

（7）给以黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司电务段段长、党总支文告记大过贬责、免职；

（8）给以黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司孙吴中心站站长、党总支文告辞退贬责；

（9）给以通号工程局集团有限公司北京分公司副总司理兼北黑铁路升改神态司理部常务副司理记过贬责；

（10）给以通号工程局集团有限公司北京分公司工程部部长申饬贬责；

（11）给以通号工程局集团有限公司北京分公司安全监督经管部部长申饬贬责；

（12）给以通号工程局集团有限公司北黑铁路升改神态司理部总工程师记过贬责；

（13）给以通号工程局集团有限公司北黑铁路升改神态司理部副司理严重申饬贬责；

（14）给以通号工程局集团有限公司北黑铁路升改神态司理部信号专科神态司理申饬贬责；

（15）给以哈铁配置琢磨公司总司理申饬贬责；

（16）给以哈铁配置琢磨公司分摊出产筹画和安全副总司理记过贬责；

（17）给以哈铁配置琢磨公司监理神态部总监辞退贬责；

（18）给以黑河市交通运输局安全出产监督经管科科长政务申饬贬责。

（19）给以黑河市交通工程事务中心负责东谈主政务申饬贬责；

（20）给以黑河市交通工程事务中心监督组具体负责东谈主政务记过贬责。

（二）对事故其他琢磨拖累东谈主员，由相干单元依据《国有企业经管东谈主员贬责条例》和琢磨法则，照章依规严肃追责；对事故中涉嫌犯罪违纪的相干单元和东谈主员，琢磨部门另案拜访。

六、事故扫视和整改措施建议

（一）巩固成立“东谈主民至上、人命至上”理念，务必把安全出产摆到紧迫位置。深切学习贯彻习近平总文告对于铁路责任和安全出产的紧迫指令批示精神，巩固成立安全发展理念，进一步增强扫视化解紧要风险的政事自愿、想想自愿和行径自愿，以“常常省心不下”的拖累感握实握细安全出产责任落实，紧紧守住确保搭客安全的政事红线、事业底线。

（二）黑龙江省黑河铁路（集团）有限拖累公司要加强安全经管，提高专科化经管水平。崇敬落实铁路买卖线施工安全经管的琢磨法则，严格按照施工蓄意进行施工，强化干部包保，加强现场组织和盯控，确保施工按决策条款有序激动，严禁违纪验收、使用不对格开荒办理列车和调车功课。进一步从铁路运输的客不雅端正开拔，模仿其他场地铁路运营经管请示，聚积企业本人发展特色，积极构建先进形式、接受有用技能，强化运营、维修等业务经管。

（三）黑河市东谈主民政府、黑河市交通运输局要崇敬落实场地铁路属地经管拖累，确保安全出产各项措施落地成效。按照“党政同责、一岗双责、王人握共管、失责追责”和“三管三必须”相干法则，严格施行场地铁路属地安全出产监督经管拖累，全力确保铁路运输安全踏实。

（四）相劳动故拖累单元加强系统帅理、闭环经管，接济举一反三筑牢安全防地。一是全面排查施工源流质料带来的事故隐患，组织工程参建单元崇敬整治开荒劣势；二是不绝健全完善各项规章轨制、功课门径和岗亭操作规程，强化轨制门径落实的追踪探员；三是加强安全出产教化和培训，不绝提高从业东谈主员的法制意志、安全意志、拖累意志及专科时刻智商；四是围绕现时安全过失世博体育app下载，作念好防寒过冬各项准备，确保恶劣天气下接发列车、搭客乘降、开荒运转和东谈主身安全。