据商务部1月23日音讯，近日，商务部等5部门以办公厅（室）齐集印发了《对于作念好2025年度电动自行车以旧换新责任的见知》（以下简称《见知》），提倡2025年度络续开展电动自行车以旧换新责任，当作自2025年1月1日起。

　　商务部通顺发展司肃肃东谈主解读2025年度电动自行车以旧换新计谋时先容，昨年，浩大破钞者积极参与当地电动自行车以旧换新当作，交售旧车、置换新车分离为138万辆，享受补贴资金6亿多元，带动销售37.4亿元。破钞者赢得真金白银的实惠，出行更便利、用车更安全。

　　《见知》明确补贴尺度和对象。2025年电动自行车以旧换新补贴尺度由商务部诱导各地连系实质合理制定，与上年补贴尺度相接接，保捏责任安定过渡。对个东谈主破钞者交售报废老旧电动自行车并换购及格新车的，给赐与旧换新补贴。交售报废老旧锂离子蓄电板电动自行车并换购铅酸蓄电板电动自行车的，可顺应加大补贴力度。荧惑享受补贴的破钞者购买稳健《电动自行车行业规范要求》企业坐褥的及格电动自行车新车。

　　《见知》提倡优化补贴经过及神志。荧惑进一步简化补贴披发经过，在确保资金安全的情况下，取消补贴苦求、审核、拨付中的非必要行径，加速审批程度，尽量镌汰补贴到账时辰。荧惑选拔支付立减等神志，补贴优惠直达破钞者。荧惑以销售门店为场景，提供售旧、换新、赞助上牌等“一站式”就业，便利破钞者。

　　商务部通顺发展司肃肃东谈主先容，2025年电动自行车以旧换新计谋主要有三方面新变化。

　　一是拓展了收旧界限。将电动自行车的收旧界限，由蓝本的“个东谈主名下”变为“个东谈主破钞者”，但凡开始权属明确且配备车载电板的报废老旧电动自行车均可插足以旧换新，经历证据神志由各地连系实质自主笃定。

　　二是明确了报废更新的安全导向。将以旧换新补贴界限，由蓝本的“交回老旧电动自行车并换购电动自行车新车”变为“交售报废老旧电动自行车并换购及格新车”，“交售”体现旧车按阛阓价回收，“报废”体现拦阻再次通顺使用，购新补贴不包含旧车售卖金额，幸免破钞者在相识上产生歧义。

　　三是规范了参与主体。按照公开平允原则，各地自主笃定插足电动自行车以旧换新当作的销售企业或门店（含个体工商户等），及回收企业目次（每个城市不少于两家）世博体育，名单要向社会公示。销售门店要作念到计谋图解、价钱公示、监督电话、快活书“四上墙”，加强面临面宣传。交售的老旧电动自行车必须交由具备联系禀赋的回收企业报废惩处，并完善打发办续，确保安全。参与以旧换新的种种销售和回收企业主体，要向社会公开快活效力各项法例，并继承附近部门、轨则部门监督治理和磋商部门诱导。